Стена двигается с помощью кареток по верхней силовой ферме. Каретку приводит в движение тросовая система, замкнутая на лебедке. Лебёдка установлена в кармане и управляется вручную. Вся конструкция установлена на фурку с роликами прямого хода. Центральная часть стены имеет выдвигающуюся часть – дверной проём, состоящий из двух ячеек.
Вся конструкция была продумана до мелочей, например, для секций стены мы использовали трубу с большим сечением 40х40х2 мм для того, чтобы спрятать туда всю проводку, и зритель не мог видеть разветвления проводов от 40 проекторов.
Чтобы скрыть всю механизацию, мы разработали «стальную табуретку» — разборную металлическую конструкцию из ферм на стойках. Стойки ферменной конструкции спрятаны за архитектурный портал. Передний горизонтальный план скрывает арлекин. Второй план скрыт за жесткой падугой.
Также, для того чтобы скрыть от зрителя троса, которые идут параллельно зеркалу сцены по полу к приводу, театр изготовил новый настил, в котором наша столярная бригада, сделала канавки, куда спрятаны троса. В итоге для зрителя складывается ощущение магии, большая железная стена сама едет по сцене, сгребая кучу стульев. Магия и страх одновременно.
Самым сложным объектом в декорациях спектакля для нас стала дорога-кольцо. Она располагается на шестиметровой высоте от планшета сцены и представляет собой разборную металлическую конструкцию — пространственную ферму в форме кольца с четырьмя точками подвеса. По ней движется интеллектуальный динамический прибор полного вращения (moving head).
Четыре части круговой ферменной конструкции собираются на планшете сцены в единое кольцо диаметром 6000 мм, таким образом, чтобы крепежные элементы (болтовые соединения) не препятствовали движению светового прибора.
Нужно было с высокой точностью изготовить все детали. В основе дороги – каркас из стального листа, вырезанного на гидроабразиве. В качестве подложки для токосъёмника и позиционирования предложили использовать текстолитовую плиту с перфорацией, которую так же вырезали на гидроабразивном станке. Она имела общую ось, на которую передавалось питание, за счёт кабеля и токосъёмника на электродвигатель.
На монтаже каретка со световым прибором шумела каждый раз, когда прибор двигался по кругу. Текстолитовая подложка была собрана из двухметровых деталей, образуя на соединении каждой, ступеньку. Именно за ступеньку цеплялась щётка каретки, на которую был установлен прибор, — отсюда и шум. Пришлось отказаться от этой идеи. Театр принял решение установить немецкий заводской токоприёмник. Но сам каркас, по которому перемещался световой прибор, остался наш, так как он был достаточно хорошо и грамотно собран, а главное налажен.